LAFYA

  Faut-il changer de voiture pour continuer à rouler à Nantes ? Entre l'annonce de la suppression des ZFE et son rétropédalage, beaucoup d'automobilistes ligériens sont perdus. Faisons le point, clairement et à jour en 2026, sur la Zone à Faibles Émissions de Nantes Métropole : ce qu'elle interdit, qui est concerné, et ce qui vous attend. La ZFE de Nantes, c'est quoi ? Une Zone à Faibles Émissions (ZFE) est un périmètre où les véhicules les plus polluants voient leur circulation restreinte, afin d'améliorer la qualité de l'air. Le classement se fait grâce à la vignette Crit'Air, de 0 (électrique) à 5, plus les véhicules « non classés » (les plus anciens). La ZFE de Nantes Métropole est entrée en vigueur le 1er janvier 2025. Le périmètre : l'intérieur du périphérique La ZFE nantaise couvre la zone située à l'intérieur du périphérique. Bonne nouvelle pour beaucoup : le périphérique lui-même n'est pas inclus, vous pouvez donc continuer à l'empru...

  Le contrôle technique est le rendez-vous que tout automobiliste redoute un peu : un centre agréé passe votre voiture au crible et décide si elle peut continuer à rouler. En Loire-Atlantique comme partout en France, la règle du jeu est nationale, mais les prix, les délais de rendez-vous et les astuces pour le réussir méritent qu'on s'y attarde. Voici le guide complet, à jour en 2026, pour les automobilistes de Nantes et de sa région. Le contrôle technique en bref Réalisé dans un centre agréé par l'État, le contrôle technique passe en revue 133 points répartis en 9 grandes fonctions (freinage, direction, éclairage, liaison au sol, pollution, etc.). L'objectif n'est pas de vous piéger, mais de vérifier que votre véhicule est sûr et pas trop polluant. Le contrôleur ne répare rien : il constate, et classe chaque anomalie éventuelle selon sa gravité. Bon à savoir : pour les voitures électriques et hybrides , le test antipollution à l'échappement disparaît (logique...